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Compresseur à piston 6 cylindres série T pour équipement marin

La série T L4 est un compresseur frigorifique à piston semi-hermétique à quatre cylindres conçu pour les chambres d'essai de simulation environnementale et les équipements d'essais climatiques, ainsi que pour la réfrigération commerciale, les grandes installations de stockage frigorifique et le transport sous chaîne du froid. Avec une plage de cylindrée de 73,6 à 84,5 m³/h, la gamme L4 couvre quatre modèles : BTF4H-15.3ZE / BTF4G-20.3ZE (73,6 m³/h, 4×φ70×55 mm) et BTF4H-25.3GE / BTF4G-30.3GE (84,5 m³/h, 4×φ75×55). mm) — avec des puissances nominales de moteur de 13,3 kW à 22 kW, offrant une puissance frigorifique nominale jusqu'à 44,4 kW dans les conditions de service R507A.
Le L4 accepte les réfrigérants R22, R404A et R507A et fonctionne à 50 Hz avec des températures d'aspiration jusqu'à 20°C, couvrant des températures d'évaporation de +7,5°C jusqu'à -45°C selon le modèle et le réfrigérant. Chaque unité est construite autour de la conception de la série T de 3e génération : un corps moulé optimisé avec des alésages de cylindre trempés, une culasse reprofilée qui amortit les pulsations d'échappement et réduit le bruit, une plaque de soupape plus solide pour une efficacité d'échappement améliorée, des roulements améliorés pour une meilleure lubrification et un risque de grippage réduit, et un moteur réglé pour une efficacité plus élevée et une plus grande tolérance aux surcharges. Une conception de piston à segment mince réduit encore davantage les pertes de friction internes.
La protection est complète en standard : détection de la température de refoulement, surveillance du différentiel de pression d'huile, filtre à huile magnétique, chauffage du carter et disposition de connexion à 12 ports pour une installation propre et un entretien simple. Le L4 est en outre renforcé par un certificat d'approbation de type de la China Classification Society (CCS) (n° ZG24PTB00058_01, valable jusqu'au 2029-10-28) délivré par la succursale de CCS Zhejiang, qualifiant la série L4 pour une installation sur des navires de pêche nationaux et océaniques conformément aux règles CCS pour la construction de navires de pêche océaniques en acier (2021) et aux règles techniques pour l'inspection statutaire des navires de pêche. (2019).
État de disponibilité:
Quantité:
  • BTF6H-25.3Z / BTF6H-35.3G, BTF6G-30.3Z / BTF6G-40.3G, BTF6F-40.3Z / BTF6F-50.3G

  • Blait

7

La série T L6 est le plus grand compresseur de réfrigération à piston semi-hermétique à un étage de la gamme Brilliant (Bolitai) série T : six cylindres, cylindrées de 110,5 à 151,6 m³/h , puissance nominale du moteur de 28 à 50 HP , conçu pour les installations de réfrigération marines et les systèmes de refroidissement de processus industriels — et également à l'aise dans les grands racks d'entreposage frigorifique, le transport sous chaîne du froid et les systèmes commerciaux. réfrigération. Les six modèles sont couverts par l'homologation de type de la China Classification Society (CCS) pour les machines frigorifiques sur les navires de pêche nationaux et océaniques, ce qui fait du L6 le choix par défaut lorsqu'une grosse machine à six cylindres terrestre doit prendre la mer.


Conception de piston de troisième génération

Le L6 est doté de la refonte complète de la série T de 3e génération :

  • Nouveau corps — conception structurelle optimisée, rigidité élevée, alésages de cylindre trempés pour une durée de vie prolongée

  • Nouvelle culasse — pulsations de décharge réduites et bruit de fonctionnement réduit

  • Nouvelle plaque de soupape — efficacité de décharge plus élevée et résistance aux chocs améliorée

  • Nouveaux roulements  : meilleur film d'huile, risque moindre de grippage de l'arbre

  • Nouveau moteur  : rendement supérieur, tolérance aux surcharges plus élevée, enveloppe de fonctionnement plus large

  • Nouveau profil de piston : volume de jeu réduit, segments de piston plus fins de type Reed pour réduire les pertes par friction



Six modèles, deux familles d'alésages, deux classes de température

Modèle Cylindrée nominale du moteur Cylindres × alésage × course Classe
BTF6H-25.3Z 28 CV / 20,5 kW 110,5 m³/h 6 × Ø70 × 55 mm Z = température moyenne-basse
BTF6H-35.3G 35 CV / 25,5 kW 110,5 m³/h 6 × Ø70 × 55 mm G = température moyenne-haute
BTF6G-30.3Z 34 CV / 25 kW 126,8 m³/h 6 × Ø75 × 55 mm Z = température moyenne-basse
BTF6G-40.3G 40 CV / 30 kW 126,8 m³/h 6 × Ø75 × 55 mm G = température moyenne-haute
BTF6F-40.3Z 44 CV / 32,3 kW 151,6 m³/h 6 × Ø82 × 55 mm Z = température moyenne-basse
BTF6F-50.3G 50 CV / 37 kW 151,6 m³/h 6 × Ø82 × 55 mm G = température moyenne-haute

Réfrigérants : R22, R404A, R507A (suffixe R = version huile minérale pour R22/R502 ; suffixe E = version huile ester pour R134a/R404A/R407A/B/C et R507A).

Contrôle de la capacité : contrairement aux modèles à quatre cylindres (50/100 % en deux étapes), le six cylindres L6 offre un chargement en trois étapes de 34 % / 67 % / 100 % grâce au principe d'arrêt-aspiration — pas de dérivation de gaz chauds, pas de contrôle de la pression d'aspiration nécessaire. La capacité de charge partielle suit la charge sans perte de tête, ce qui est exactement ce qu'exigent les cycles de refroidissement des processus et les programmes de dégivrage des cuves.

Lubrification et démarrage : lubrification forcée de la pompe à huile dimensionnée pour une inclinaison et un roulis soutenus en mer ; Le moteur de démarrage à enroulement divisé PW limite le courant de démarrage (démarrage de 141 à 226 A contre 233 à 404 A à rotor bloqué). Alimentation 220-240 V Δ / 380-420 VY, triphasé, 50 Hz ; 265-290 V Δ / 440-480 VY, triphasé, 60 Hz.


Pourquoi les acheteurs choisissent le L6

  • Une machine, six modèles certifiés  : toute l'annexe CCS figure sur un seul certificat, ce qui simplifie la remise en état et la standardisation de la flotte.

  • Déchargement réel en trois étapes (34/67/100 %) — adapté aux variations de charge lors du refroidissement du processus et aux cycles de dégivrage des navires de pêche

  • Large grille publiée — R22 jusqu'à -40 °C en évaporation, R404A/R507A jusqu'à -45 °C ; service plus profond disponible avec injection de liquide selon les diagrammes de limites d'application

  • Lubrification forcée de la pompe à huile + démarrage par enroulement divisé — marges mécaniques et électriques de qualité marine

  • Assistance directe du fabricant  : accès au logiciel de sélection, pièces de rechange d'origine et examen des applications de chaque point de service avant la passation de la commande


FAQ

T1. Comment lire le code du modèle L6, par exemple BTF6G-30.3ZE ?

B = Brillant (code société) ; T = Série T ; F = piston semi-hermétique ; 6 = six cylindres ; G = famille alésage/course (H = Ø70 mm, G = Ø75 mm, F = Ø82 mm) ; 30 = puissance nominale du moteur en HP ; .3 = série de conception ; Z = application à température moyenne-basse (G = moyenne-élevée) ; E = version huile ester pour R134a/R404A/R407A/B/C/R507A (R = version huile minérale pour R22/R502). Ainsi, la BTF6G-30.3ZE est une machine à huile ester à six cylindres de classe 34 HP pour un service à moyenne-basse température sur R404A/R507A.

Q2. Comment choisir parmi les six modèles ?

Envoyez-nous la température d'évaporation, la température de condensation, le réfrigérant et la charge thermique. Nous lisons Q₀ à votre point de fonctionnement à partir des tableaux de performances (50 Hz, 20 °C de gaz d'aspiration, pas de sous-refroidissement liquide), vérifions le point par rapport au diagramme de limite d'application avec marge et confirmons le modèle, y compris si l'option de contrôle de capacité 34/67/100 % est nécessaire. Ne dimensionnez jamais à partir du seul déplacement.

Q3. Quels réfrigérants et huiles correspondent à quel suffixe ?  

Suffixe R = huile minérale, pour R22 et R502. Suffixe E = huile ester, pour R404A, R507A, R134a et R407A/B/C. Ne mélangez pas les types d'huile entre les machines R et E, et ne mélangez jamais d'huiles de réfrigération de différentes marques ou modèles.

Q4. Quels sont les numéros de taille de base ?

Déplacement 110,5 m³/h (BTF6H), 126,8 m³/h (BTF6G), 151,6 m³/h (BTF6F) à 50 Hz. Puissance nominale du moteur 28 à 50 CV (20,5 à 37 kW). Charge d'huile 4,75 L sur tous les modèles. Poids 224-241 kg, huile comprise. Les six cylindres ont une course de Ø55 mm.

Q5. Le L6 est-il approuvé pour un usage marin ?

Oui — les six modèles sont répertoriés sur le certificat de type CCS ZG24PTB00058-01 (China Classification Society, Zhejiang Branch, délivré le 2024-10-29, valable jusqu'au 2029-10-28) pour les machines frigorifiques des navires de pêche nationaux et océaniques, avec des points de service nominaux de −31,5/40,5 °C (classe Z) et de −6,5/43,5 °C (classe G) sur R507 à 1450 tr/min, pression de conception 3,2 MPa. Pour les navires de plus d'environ 20 t en service dans les cales à poisson, nous adaptons un carter d'huile à compensation d'inclinaison de type C afin que la lubrification reste intacte sous une gîte soutenue. L'homologation couvre le compresseur lui-même et non l'installation complète.

Q6. Pouvez-vous me donner les performances en 60 Hz ?

Le catalogue publie des données 50 Hz. Pour 60 Hz, multiplier Q₀ et Pe par le facteur 1.2 indiqué dans le catalogue ; le courant de fonctionnement maximum reste inchangé. Pour tout service hors base publiée (points exacts de 60 Hz, sous-refroidissement du liquide, température d'aspiration différente), utilisez le logiciel de sélection Blait — n'extrapolez pas à la main.

Q7. Quelles options de charge partielle existent ?

Les modèles à six cylindres prennent en charge un contrôle de capacité en trois étapes de 34 % / 67 % / 100 % grâce au principe d'arrêt-aspiration : les bancs de cylindres sont déchargés électriquement, aucun contournement de gaz chauds et aucun régulateur de pression d'aspiration n'est nécessaire. C'est le principal avantage fonctionnel par rapport à la gamme quatre cylindres (50/100 % deux temps).

Q8. Quelles protections et instruments sont fournis en standard ?

Dispositions standard sur la configuration à 12 ports : connexions HP et BP, connecteur de capteur de température de refoulement, buse d'injection électronique de liquide, remplissage/vidange d'huile, vis de filtre à huile magnétique, retour d'huile au séparateur, chauffage de carter 140 W, connexions de pressostat d'huile (+/−) et un connecteur de pressostat d'huile électronique. Options : pressostat différentiel d'huile électronique KRIWAN, module de protection moteur KRIWAN, ventilateur de culasse, capteurs de température, solénoïde de contrôle de puissance.

Q9. Quelles sont les dimensions des raccords de tuyaux ?

Conduite d'aspiration SL 54 mm (2 1/8') sur tous les modèles. Conduite de refoulement DL 35 mm (1 3/8') sur BTF6H-25.3Z, BTF6H-35.3G, BTF6G-30.3Z et BTF6G-40.3G ; DL 42 mm (1 5/8') sur BTF6F-40.3Z et BTF6F-50.3G.

Q10. Jusqu'où le L6 peut-il aller en température d'évaporation ?

Dans la grille publiée : modèles R22 Z jusqu'à −40 °C , modèles R404A/R507A jusqu'à −45 °C en évaporation. Les diagrammes limites d'application étendent l'enveloppe jusqu'à -50 °C où les mesures techniques prescrites (refroidissement supplémentaire / injection électronique de liquide, limites de surchauffe d'aspiration) sont appliquées. Pour le R404A/R507A en dessous de −30 °C, le Q₀/Pe exact doit provenir du logiciel de sélection Blait. Pour un service continu plus profond que l'enveloppe à un étage, passez à la gamme à deux étages de la série T (42,3 à 101,1 m³/h, 12 à 30 HP) ou à la gamme à vis YBLG.

2.1 Paramètres mécaniques et électriques (50 Hz)

Modèle Puissance nominale moteur HP/kW Cylindrée m³/h Cylindres × Ø × course mm Charge d'huile L Courant de fonctionnement maximum A Démarrage / rotor bloqué A Chauffage de carter W Poids kg
BTF6H-25.3Z28 / 20,5110.56 × Ø70 × 554.7553.2141,0 / 233,0140224
BTF6H-35.3G35 / 25,5110.56 × Ø70 × 554.7564.4165,0 / 275,0140235
BTF6G-30.3Z34 / 25126.86 × Ø75 × 554.7565.5141,0 / 233,0140228
BTF6G-40.3G40/30126.86 × Ø75 × 554.7573.9219,0 / 362,0140238
BTF6F-40.3Z44 / 32,3151.66 × Ø82 × 554.7583.2219,0 / 362,0140238
BTF6F-50.3G50 / 37151.66 × Ø82 × 554.7596.2226,0 / 404,0140241

Lubrification : forcée (pompe à huile). Démarrage : moteur PW à enroulement divisé. Alimentation : 220-240 V Δ / 380-420 VY 3~/50 Hz ; 265-290 VΔ / 440-480 VY 3~/60 Hz.


2.2 Capacité de refroidissement Q₀ (kW) et puissance d'entrée Pe (kW) — R404A / R507A

Température de condensation 30 °C

Modèle (suffixe E) — évaporation °C → 0−5 −10 −15 −20 −25 −30 −35 −40 −45
BTF6H-25.3ZE Qo104.8487.2071.8558.5947.1937.4629.1922.2116.3311.37
BTF6H-25.3ZE Pe22.9822.1020.9219.4917.8616.0814.2212.3210.448.63
BTF6G-30.3ZE Qo121.34101.2883.8468.7555.7744.6735.2427.2620.5314.83
BTF6G-30.3ZE Pe27.7326.5525.0723.3421.4219.3817.2615.1213.0311.03
BTF6F-40.3ZE Qo145.63121.40100.3082.0466.3252.8741.4131.6923.4516.46
BTF6F-40.3ZE Pe33.5232.2630.5928.6026.3423.9021.3318.7116.1213.60
BTF6H-35.3GE Qo104.4286.5271.0357.7046.3036.6028.3821.4315.55
BTF6H-35.3GE Pe22.3921.5720.4619.1117.5815.9014.1312.3110.49
BTF6G-40.3GE Qo119.0098.7281.1766.0653.1242.1132.7824.8918.21
BTF6G-40.3GE Pe26.3325.2523.8922.2920.5018.5816.5614.5012.45
BTF6F-50.3GE Qo144.44119.9898.8280.6065.0151.7440.4930.6922.89
BTF6F-50.3GE Pe32.6131.3229.6527.6525.4022.9620.3917.7715.15

Température de condensation 40 °C

Modèle (suffixe E) 0−5 −10 −15 −20 −25 −30 −35 −40 −45
BTF6H-25.3ZE Qo89.7174.2560.8149.2139.2730.8223.7017.7412.778.65
BTF6H-25.3ZE Pe27.0525.5023.6921.6819.5217.2714.9812.7010.498.40
BTF6G-30.3ZE Qo103.8386.4371.2858.1846.9337.3429.2222.3816.6411.83
BTF6G-30.3ZE Pe32.6830.7528.5726.2023.6921.1218.5215.9713.5211.23
BTF6F-40.3ZE Qo124.45103.4885.2069.3655.7344.0634.1325.7218.6112.58
BTF6F-40.3ZE Pe39.0636.9234.4331.6728.7125.6222.4719.3316.2713.35
BTF6H-35.3GE Qo89.0973.4159.8948.2738.3529.9322.8416.8811.88
BTF6H-35.3GE Pe26.1924.7623.0921.2119.1917.0614.8812.6810.53
BTF6G-40.3GE Qo101.0183.5268.3755.3144.1534.6626.6319.8614.14
BTF6G-40.3GE Pe30.4628.7526.7924.6422.3419.9317.4715.0012.58
BTF6F-50.3GE Qo122.78101.7683.5367.8054.3342.8333.0724.8017.76
BTF6F-50.3GE Pe37.8335.6733.1930.4427.4924.4021.2518.0915.01

Température de condensation 50 °C

Modèle (suffixe E) 0−5 −10 −15 −20 −25 −30 −35 −40
BTF6H-25.3ZE Qo74.0460.9449.5439.7031.3024.1918.2413.319.26
BTF6H-25.3ZE Pe30.6328.4125.9923.4120.7418.0315.3212.6810.16
BTF6G-30.3ZE Qo85.7571.1358.3847.3537.8929.8523.0617.3812.65
BTF6G-30.3ZE Pe37.3134.6131.7128.6925.5922.4819.4016.4313.61
BTF6F-40.3ZE Qo102.4084.8569.5256.2144.7534.9526.6219.5813.64
BTF6F-40.3ZE Pe43.8040.8137.5334.0530.4226.7223.0119.3815.88
BTF6H-35.3GE Qo73.0859.9048.4938.6930.3323.2817.3712.448.35
BTF6H-35.3GE Pe29.4827.4625.2322.8420.3417.7815.2012.6410.17
BTF6G-40.3GE Qo82.4967.9155.2544.3535.0327.1220.4414.8410.12
BTF6G-40.3GE Pe34.1231.7829.2326.5223.6920.8017.9015.0212.22
BTF6F-50.3GE Qo100.1682.7367.5854.4843.2433.6425.4918.5812.67
BTF6F-50.3GE Pe42.1839.1935.9332.4528.8325.1421.4317.7714.24


2.3 Capacité de refroidissement Q₀ (kW) et puissance d'entrée Pe (kW) — R22

Température de condensation 30 °C

Modèle (suffixe R) — évaporation °C → +12,5 +10 +7,5 +5 0−5 −10 −15 −20 −25 −30 −35 −40
BTF6H-35.3GR Qo154.45141.44129.31118.0097.6880.1465.0552.1541.1631.8423.96
BTF6H-35.3GR Pe19.5419.8520.0320.0819.8619.2518.3017.0915.6714.1112.47
BTF6G-40.3GR Qo177.08162.13148.19135.20111.8591.6974.3559.5246.9036.2027.15
BTF6G-40.3GR Pe22.5422.8923.0823.1422.8922.2021.1319.7518.1416.3614.48
BTF6F-50.3GR Qo213.11195.19178.48162.90134.89110.6889.8472.0056.7943.8632.90
BTF6F-50.3GR Pe27.3327.7527.9928.0727.7826.9725.7224.1022.2120.1117.91
BTF6H-25.3ZR Qo80.1465.0652.1541.1831.9223.2016.8111.72
BTF6H-25.3ZR Pe19.3818.4117.2015.8114.3012.3110.698.96
BTF6G-30.3ZR Qo92.7075.4760.7448.2337.6726.7919.4913.65
BTF6G-30.3ZR Pe22.5421.3919.9818.3516.5914.4712.6810.59
BTF6F-40.3ZR Qo110.7490.0372.3057.2244.4832.1123.4816.62
BTF6F-40.3ZR Pe27.0325.7424.1222.2622.2417.0315.0412.9

Température de condensation 40 °C

Modèle (suffixe R) — évaporation °C → +12,5 +10 +7,5 +5 0−5 −10 −15 −20 −25 −30 −35 −40 Modèle
BTF6H-35.3GR Qo139.35127.44116.33105.9887.3871.3257.5445.7835.7927.3620.25
BTF6H-35.3GR Pe25.2625.1724.9624.6523.7222.4520.9019.1317.2115.2013.17
BTF6G-40.3GR Qo159.75146.07133.30121.40100.0381.5865.7452.2340.7531.0722.91
BTF6G-40.3GR Pe28.9128.8228.5928.2427.2125.7924.0522.0619.8917.6115.27
BTF6F-50.3GR Qo192.45176.05160.75146.48120.8298.6679.6263.3449.5137.8027.91
BTF6F-50.3GR Pe35.0134.9034.6434.2333.0231.3429.2926.9524.3921.7018.97
BTF6H-25.3ZR Qo70.9457.3145.6635.7927.4719.4113.749.18
BTF6H-25.3ZR Pe22.5821.0219.2917.4415.5213.0810.998.81
BTF6G-30.3ZR Qo82.1566.5753.2842.0132.5322.5716.0310.75
BTF6G-30.3ZR Pe26.3924.5422.4920.3118.0715.6813.2610.62
BTF6F-40.3ZR Qo98.2979.5563.5449.9638.5127.2219.5113.30
BTF6F-40.3ZR Pe31.5029.4227.1024.6222.0519.7915.9813.07

Température de condensation 50 °C

(suffixe R) — évaporation °C → +12,5 +10 +7,5 +5 0−5 −10 −15 −20 −25 −30 −35 −40 Modèle certifié
BTF6H-35.3GR Qo124.23113.45103.3894.0077.1362.5950.1139.4930.4922.93
BTF6H-35.3GR Pe30.6730.18–†28.9127.2825.3623.2220.9118.5016.04
BTF6G-40.3GR Qo142.41130.02118.45107.6788.2871.5757.2345.0234.6926.00
BTF6G-40.3GR Pe34.8634.3433.7032.9531.1629.0426.6524.0621.3518.57
BTF6F-50.3GR Qo171.77153.91143.04130.10106.8486.7569.5054.7942.3231.75
BTF6F-50.3GR Pe42.2541.6340.8739.9837.8635.3432.5229.4626.2622.99
BTF6H-25.3ZR Qo62.0449.8339.4331.0322.6016.1811.227.20
BTF6H-25.3ZR Pe25.3023.1920.9718.1316.2013.8711.298.63
BTF6G-30.3ZR Qo71.9457.9946.1135.9726.2718.8713.128.41
BTF6G-30.3ZR Pe29.7227.2025.4420.8019.5117.0313.8710.58
BTF6F-40.3ZR Qo86.2369.4455.1343.5831.8122.9616.1610.59
BTF6F-40.3ZR Pe35.3732.5529.5725.7423.4420.2816.6612.94


2.4 Points nominaux d'homologation de type CCS (R507, pression de conception 3,2 MPa, 1 450 tr/min)

Évaporation / condensation nominale (°C) Cylindrée m³/h Puissance kW
BTF6H-25.3ZE−31,5 / 40,5110.517,8 / 15,8
BTF6G-30.3ZE−31,5 / 40,5126.822,1 / 19,5
BTF6F-40.3ZE−31,5 / 40,5151.625,8 / 23,6
BTF6H-35.3GE−6,5 / 43,5110.556,8 / 27,8
BTF6G-40.3GE−6,5 / 43,5126.864,8 / 32,2
BTF6F-50.3GE−6,5 / 43,5151.678,7 / 39,8


2.5 Code modèle — Comment le lire

Exemple BTF6G-30.3ZE :

Segment Signification
BCode d'entreprise (Brilliant)
TUniversalité du produit — Série T
FCaractéristique du produit — piston semi-hermétique
6Nombre de cylindres (6)
GFamille alésage/course (H = Ø70, G = Ø75, F = Ø82)
Suffixe de la série CCode de série
30Puissance nominale du moteur, HP
.3Numéro de série de conception
Z/GZ = température moyenne-basse, G = température moyenne-haute
E/RE = huile ester (R134a / R404A / R407A/B/C / R507A), R = huile minérale (R22 / R502)


3.1 Équipement marin (application principale)

10

3.2 Systèmes de refroidissement des processus industriels

11

3.3 Grandes chambres froides et chaîne du froid

12

3.4 Réfrigération commerciale

13

3.5 Équipement de test de simulation environnementale


Les compresseurs à piston semi-hermétiques L4 de la série T portent un certificat d'approbation de type de la China Classification Society (CCS) , qui est la confirmation formelle de l'industrie maritime que le fabricant est capable de produire le produit certifié conformément aux règles de classe applicables et que le type a réussi les tests approuvés.

Détails du certificat (extraits du certificat, n° ZG24PTB00058_01) :

Détail de l'article
Type de certificatCertificat d'homologation de type (型式认可证书)
Numéro de certificatZG24PTB00058_01
FabricantZhejiang Brilliant Refrigeration Equipment Co., Ltd. (浙江博莱特制冷设备有限公司), comté de Xinchang, province du Zhejiang
ProduitCompresseurs de réfrigération (compresseurs de refroidissement), code produit M0001
Destiné àNavires de pêche nationaux/navires de pêche hauturière
Normes approuvées1. Règles CCS pour la construction des navires de pêche océaniques en acier (2021) et modifications, partie 5, chapitre 2 · 2. Règles techniques pour l'inspection statutaire des navires de pêche océaniques (2019), chapitre 7, chapitre 2 · 3. Règles techniques pour l'inspection statutaire des navires de pêche hauturiers nationaux (2019), chapitre 7, chapitre 2.
Autorité de délivranceSuccursale CCS du Zhejiang (中国船级社浙江分社)
Date d'émission29 octobre 2024
Valable jusqu'au28 octobre 2029
Dessins approuvés n°ZG24PPP20185
Rapports de tests d'approbationXSBC-CCS-2024001 (2024-09-10, laboratoire du fabricant) ; FXP20240565 / 0566 / 0567 / 0568 / 0570 (2024-09-11, Académie d'inspection des produits et de la qualité des aliments de Ningbo / Institut d'inspection des fibres de Ningbo)
Modèles L4 concernésBTF4H-15.3ZE, BTF4G-20.3ZE, BTF4H-25.3GE, BTF4G-30.3GE (R507A, pression de conception 3,2 MPa, vitesse nominale 1 450 tr/min) — l'annexe complète couvre également les conduites de piston S4/M4/L6 et la conduite de vis YLG

Ce que l'approbation signifie pour l'acheteur. Après l'approbation de type, chaque unité de production est inspectée par un expert CCS conformément au programme d'inspection des produits approuvé ; après une inspection satisfaisante, la Société délivre le certificat de produit marin pour chaque machine individuelle. Le certificat enregistre également la déclaration sans amiante de l'usine (revue par la Société) et définit les conditions de maintenance : les modifications de conception, de matériaux ou de fabrication affectant des caractéristiques majeures doivent être ré-approuvées ; le système de gestion de la qualité de l'usine doit rester efficace et cohérent ; et la Société peut effectuer des audits inopinés du processus de fabrication, avec un audit périodique annuel dans les trois mois avant et après l'anniversaire d'expiration.

Note sur la portée. Le produit approuvé est le compresseur frigorifique lui-même ; les évaporateurs, les condenseurs et les boîtiers de commande ne font pas partie de l'approbation. Les copies du certificat ne sont valables que si elles portent le cachet de la Société, les certificats papier et électronique ne constituent qu'un tout et doivent être utilisés ensemble.

Pour les projets de navires, fournir le numéro de certificat et le modèle cible lors de la demande de certificat de produit marin ; notre équipe prend en charge le flux de travail d'inspection des géomètres CCS en usine.


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